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Bleu Origine de la pousser dans ses rocket  » à ses limites avec de haute altitude d’urgence abandonner test aujourd’hui

Ce matin, Jeff Bezos’ entreprise aérospatiale Bleu Origine de la tentative de la neuvième vol d’essai de son sous-orbitaire fusée, le Nouveau Shepard — un véhicule réutilisable conçu pour emmener les touristes à la frontière de l’espace et à l’arrière. Et pour ce lancement, la société mettra à l’essai le véhicule de l’échappement du moteur une fois de plus. C’est le système qui pourrait aider à sauver la vie des futurs passagers, si quelque chose devait mal se passer lors de la montée à travers l’atmosphère de la Terre.

Comme la plupart verticale roquettes, le Nouveau Shepard est conçu pour décoller à la verticale à partir d’un tableau de bord à Bleu Origine des installations dans l’Ouest du Texas. Perché sur le toit du véhicule est une capsule pour les membres d’équipage, dont la fusée porte vers le ciel pendant le vol. Une fois le Nouveau Shepard atteint une altitude d’environ 62 km — ce qui est souvent considéré comme le bord de l’espace — la capsule et la fusée se séparer. Si les passagers étaient à bord, c’est quand ils fassent l’expérience de quelques minutes d’apesanteur. Alors, à la fois la capsule et de roquettes de retomber à Terre. Les Parachutes de déployer doucement la terre de la capsule, tandis que la fusée se rallume son moteur à la terre à la verticale sur le sol.

Cependant, les opérations vont être un peu différent sur ce vol d’essai. Bleu d’Origine sera allumage de l’échappement du moteur à l’équipage de la capsule. C’est un petit moteur situé sur le fond de la capsule qui peut rapidement propulser l’engin vers le haut et loin de la fusée d’appoint en cas d’urgence pendant le vol. Bleu Origine testé ce moteur une fois avant lors d’un test de lancement en octobre 2016, entièrement en attendant le moteur de détruire le booster. Lorsque le moteur s’enflamme, elle claque la booster avec 70 000 livres de poussée énergique et d’échappement. Et pourtant, le booster survécu à l’épreuve, de la gestion de la terre sur le plancher de la Texas désert.

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Cette fois-ci, le Bleu de l’Origine des plans pour allumer le moteur à une altitude plus élevée que la dernière fois, “poussant la fusée à ses limites”, selon la compagnie. Il est difficile de savoir à quelle hauteur le contact va se produire, même si, et si le booster va survivre à nouveau le test.

Aucun des passagers ne sera voler sur ce voyage, sauf pour le Bleu Origine du mannequin d’essai, dont la société a nommé Mannequin Skywalker. Mannequin sera conduite à l’intérieur de l’équipage de la capsule avec de nombreuses expériences scientifiques de la NASA, les entreprises et les universités. Santa Fe société Solstar, qui a volé avec le Bleu d’Origine au cours de son dernier lancement, va tester ses accès Wi-Fi à nouveau pendant le vol. La NASA va avoir une charge utile destinée à prendre les mesures des conditions à l’intérieur de la capsule tout au long du voyage, tels que la température, la pression, et de l’acoustique. Il y a même un tas de charges effectuées par Blue Origine des employés dans le cadre de la société de ses propres “Voler Mes affaires”.

La fusée va jusqu’à aujourd’hui, est le troisième Nouveau Shepard véhicule que la société n’a jamais volé. Le premier s’est envolé pour un super haute altitude en avril 2015, mais le booster a été incapable de terre de retour sur Terre après un vol. La deuxième itération du véhicule a été beaucoup plus de succès, cependant. Blue Origin a lancé et a atterri la fusée et le rappel d’un total de cinq fois avant de prendre sa retraite le système. Cette troisième Nouvelle Shepard a déjà fait deux décoller et atterrir, et il dispose de quelques améliorations par rapport à ses prédécesseurs. Par exemple, ce qu’en réalité on a des fenêtres dans l’équipage de la capsule; la deuxième véhicule avait ses fenêtres peintes sur.

Bleu Origine est la construction de davantage de véhicules pour le transport de passagers, mais il n’y a pas une date ferme pour quand le premier équipage des vols se produisent. Le président de la société Rob Meyerson a estimé que le premier test de passagers pouvaient voler, dès cette année, alors que les vols commerciaux pourraient débuter en 2019. Bleu Origine également des plans pour la vente de billets de l’année prochaine, trop. Un rapport de Reuters a déclaré que ces billets coûterait au moins de 200 000 $, même si la couleur Bleue d’Origine de revendications, rien n’a été encore décidé. “Nous n’avons pas mis de prix des billets et n’ont pas eu de discussions sérieuses à l’intérieur de Bleu sur ce sujet,” a indiqué la compagnie dans un communiqué, selon GeekWire.

Aujourd’hui, test de lancement est prévu pour se rendre en cours à 11H et, et le Bleu de l’Origine du flux en direct débutera 20 minutes avant le décollage. Revenez ensuite à regarder ce test de lancement de vivre.

Mise à jour le 18 juillet, 9:18AM ET: Ce post a été mis à jour pour indiquer un nouveau temps de lancement.

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Cyriac

Je suis Zeh Cyriac , fondateur et chef de la direction de la société informatique DROP Corporation Inc. et blogueur indépendant aux États-Unis, avec une passion pour l'Entrepreneuriat en ligne, le marketing de contenu et toutes les choses qui tournent au tour du digital et ’informatique .

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