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Elon Musk dit Tesla Model Y aura une fabrication de la révolution « 

Elon Musk a dit que Tesla à venir électrique véhicule multisegment, le Modèle Y, aura un “fabrication de la révolution”, alors même que le constructeur automobile est toujours de la difficulté à obtenir son Modèle de marché de masse 3 pas de la porte et en clients allées. Dans un bénéfice appel mercredi, Musk a dit que Tesla a encore dépenser des dépenses en capital sur le Modèle Y, mais qu’il a dépenser de l’argent sur les premiers modèles de produit.

Mais le véhicule de l’impact réel sera dans le processus de fabrication, où Musc dit qu’il veut éviter la douleur, il est actuellement l’expérience avec le Modèle 3 de la production. “Je pense que le Modèle Y est va être une fabrication de la révolution,” at-il dit, ajoutant que le Modèle Y sera “incroyable d’un point de vue de la fabrication.”

Auparavant, Musk a dit qu’il a prévu d’ abandonner le 12 volts de la batterie de l’architecture utilisée dans de Tesla d’autres véhicules, ce qui pourrait réduire considérablement la longueur de câblage électrique nécessaire et simplifier le processus de production. Moins de câblage signifie plus d’automatisation dans le processus de production, et de Musc a dit qu’il envisage d’introduire plus de robots dans Tesla ligne de production. Il est également dit que le Modèle Y sera construit sur une architecture similaire à la récemment publié Modèle 3, dans un effort pour ramener la voiture sur le marché plus tôt.

Mais le Musc a déjà dénoncé le numéro de fabrication de robots utilisés pour construire le Modèle 3, et aujourd’hui l’appel de mise en évidence d’un tel robot surnommé “Flufferbot” — qui est utilisé à la place des nattes de fibre de verre sur les toits des véhicules en batteries. Pour être sûr, Musk a déclaré que “la grande majorité” de Tesla véhicule de fabrication est automatisée, mais on dirait qu’il veut appliquer cette automation de façon plus stratégique pour le Modèle Y.

En dépit d’un récent rapport que le Modèle Y de production devrait commencer cette année, le Musc a décidé de ne pas commencer jusqu’à ce que “le début de 2020” dans les plus brefs. L’un des plus grands problèmes auxquels est confronté le Modèle Y est le manque d’espace. Tesla Fremon usine est “fou emballés” et “coincé dans les branchies,” de sorte que le Modèle Y aurait besoin d’être construit ailleurs. Où exactement? Le musc ne pouvait pas le dire.

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Cyriac

Je suis Zeh Cyriac , fondateur et chef de la direction de la société informatique DROP Corporation Inc. et blogueur indépendant aux États-Unis, avec une passion pour l'Entrepreneuriat en ligne, le marketing de contenu et toutes les choses qui tournent au tour du digital et ’informatique .

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