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Lyft ajoute le conducteur de l’environnement y compris les caractéristiques par défaut de l’option de basculement

Lyft, il est plus facile pour les coureurs à la pointe de leurs pilotes, avec de nouvelles fonctionnalités pour le Lyft application qui permettent de pourboire par défaut et les pourboires à mi-parcours.

L’option pour l’astuce, par défaut, permet aux clients de définir un pourcentage de conseils qui seront ajoutés automatiquement à tous les voyages s’ils ne sont pas “de manière proactive taux d’un voyage et d’ajouter une pointe d’eux-mêmes.” La mi-parcours de basculement option tout simplement fait ce qu’il dit: en laissant les clients de la pointe avant leur course est terminée. Ces mises à jour seront disponibles pour “sélectionner les coureurs” en décembre, et en roulant à plus de clients dans la Nouvelle Année.

À côté de la bascule options, Lyft a annoncé une paire de nouvelles fonctionnalités visant à les conducteurs, pas les coureurs. La première est une mise à jour du pilote de l’écran d’accueil. Cette affiche déjà des choses comme des événements locaux qui sont susceptibles d’accroître la demande, mais maintenant ajouter plus de données précises, avec des prédictions à propos de l’horaire de la demande pour l’ensemble de la semaine à venir.

La valeur par défaut de basculement option vous permet de définir une astuce pourcentage qui est ajouté automatiquement à de futurs voyages. Crédit: Lyft

La deuxième mise à jour vise à contourner la tyrannie du système de notation. Comme la plupart des gens savent, les pilotes pour Lyft et Uber sont initialisé à partir du service si leur notation par étoiles descend en dessous d’un certain niveau (cavaliers). Cela a créé de notation de l’inflation, où les coureurs de la confusion de ce qui constitue un “juste niveau” signifie que quelque chose en dessous de cinq étoiles peuvent compromettre la capacité d’une personne à travailler.

Pour éviter cette situation, Lyft est faire de toute conduite qui va non évalué par défaut pour une cote de cinq étoiles. La société dit que c’est parce que “quand un passager n’est pas un voyage, c’est généralement parce que tout a fonctionné comme sur des roulettes, et qu’ils étaient satisfaits de leur service.” C’est logique, compte tenu en particulier de ce qui est en jeu pour le conducteur.

Lyft a aussi dit que ces dernières mises à jour sont le début d’un nouveau régime où il va rouler “au moins une nouvelle fonctionnalité ou d’amélioration” de l’application, pour les coureurs ou les pilotes, tous les mois.

About the author

Cyriac

Je suis Zeh Cyriac , fondateur et chef de la direction de la société informatique DROP Corporation Inc. et blogueur indépendant aux États-Unis, avec une passion pour l'Entrepreneuriat en ligne, le marketing de contenu et toutes les choses qui tournent au tour du digital et ’informatique .

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