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Lyft va dépenser 100 millions de dollars sur les nouveaux pilote de centres d’appui à la

Lyft a annoncé aujourd’hui des plans pour dépenser 100 millions de dollars sur un réseau de nouveaux pilote de “hubs”, où le covoiturage les conducteurs peuvent obtenir un faible coût d’une vidange d’huile, l’entretien de base sur leurs véhicules, et des lavages de voiture, ainsi que l’accès à “nettoyer les salles de bains.” Le nouvel investissement fait partie de Lyft efforts en vue de réduire les coûts pour ses pilotes, qui en tant qu’entrepreneurs indépendants à l’épaule tous les frais associés à leur travail pour la société.

Pour commencer, la ride-la grêle compagnie dit qu’elle va doubler d’heures de fonctionnement dans les 15 centres d’appui à la il maintient actuellement. Auparavant, les moyeux ont été en opération pendant environ 35 à 40 heures par semaine, mais Lyft a déclaré qu’il allait augmenter de plus de 70 heures par semaine.

Dans l’intervalle, la société commence à dessiner les plans d’une série de la prochaine génération de centres qui, elle l’espère, pour faire sortir de terre à très bientôt. Un porte-parole a déclaré que les plans initiaux appeler pour environ 30 nouveaux centres.

En plus de “très réduit” les changements d’huile et de lave-autos, les pilotes qui visitent ces Lyft moyeux peuvent obtenir des informations sur la location d’un véhicule, déclarations fiscales, et le soutien à la carrière. Une zone communale propose du café et des rafraîchissements, l’accès à des salles de bain propres et confortables, des taches pour fermer les yeux.

“Nous ne faisons pas les 180 jours suivant le changement”, a déclaré Lyft COO Jon McNeill, dans une référence à Uber de six mois d’effort l’an dernier pour améliorer pilote de relations. “Lyft a été commise à des pilotes depuis nos débuts.”

Bien sûr, Lyft les pilotes sont Uber pilotes, trop. Dans la plupart des villes, les conducteurs ont tendance à travailler pour les deux applications, bien que généralement ils vont favoriser l’un sur l’autre. Au cours des derniers mois, les deux sociétés ont cherché à renforcer le pilote de la fidélisation par des tech des mises à jour et les déclarations publiques de soutien. Uber a remanié son application pour les pilotes, tandis que Lyft est de faire du bénéfice au cœur de son prétendent que c’est le “pilote de solution respectueuse de l’environnement.”

Néanmoins, Lyft aurez beaucoup de rattrapage à faire si il veut capturer plus de Uber pilotes. Uber a plus de 600 “Greenlight” centres d’appui aux conducteurs du monde entier. Certaines sont assez grandes et de fantaisie, et d’offrir une gamme complète de services, tandis que d’autres sont considérés comme des centres satellites avec peu de personnel et peu de services.

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Cyriac

Je suis Zeh Cyriac , fondateur et chef de la direction de la société informatique DROP Corporation Inc. et blogueur indépendant aux États-Unis, avec une passion pour l'Entrepreneuriat en ligne, le marketing de contenu et toutes les choses qui tournent au tour du digital et ’informatique .

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