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Massterly vise à être le premier service autonome de la navigation maritime de la compagnie

La logistique peut être pas le plus excitant de l’application des véhicules autonomes, mais il est certainement l’un des plus importants. Et l’industrie du transport maritime — l’une des plus anciennes industries dans le monde, vous pouvez imaginer — est prêt pour cela. Ou au moins deux grands norvégien sociétés de transport sont: ils sont de construction autonome d’expédition venture dénommée Massterly à partir du sol.

“Massterly” n’est pas seulement un jeu de mots sur la masse; “Maritime Autonome du Navire de Surface” est le terme Wilhelmson et Kongsberg a été inventé pour décrire l’auto-commandiez des bateaux qui sillonnent les mers de demain.

Ces entreprises, avec un “combiné 360 ans d’expérience” en tant que leur vidéo de la mettre, essayez d’obtenir le saut sur la prochaine phase de l’expédition, en commençant par créer le premier au monde entièrement électrique et autonome navire porte-conteneurs, la Yara Birkeland. C’est un modeste navire en termes d’expédition — 250 pieds de long et capable de transporter 120 conteneurs selon le concept — mais être capable de chargement, navigation et le déchargement sans équipage

(On suppose qu’il y aura quelques personnes à bord ou à proximité d’intervenir si quelque chose va mal, bien sûr. Sinon, pourquoi y aurait-il des rampes avant?)

Chacun a de grandes radar et lidar unités, la lumière visible et IR caméras, la connectivité par satellite, et ainsi de suite.

Les centres de contrôle sera sur la terre, où les navires seront administrés un peu comme de la circulation aérienne, et les navires peuvent être prises en charge pour une intervention manuelle si nécessaire.

Il y aura au début des essais limités, naturellement: Yara Birkeland va rester à l’intérieur des 12 milles nautiques de la côte norvégienne, la navette entre Larvik, Brevik et Herøya. Il ne va 6 noeuds — donc ne vous attendez pas à faire toute la nuit livraisons.

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“En tant que leader mondial de la nation maritime, la Norvège a pris une position à l’avant-garde dans le développement autonome des navires”, a déclaré Wilhelmson, CEO du groupe, Thomas Wilhelmson, dans un communiqué. “Nous de prendre la prochaine étape dans ce voyage par l’établissement d’une infrastructure et de services pour concevoir et exploiter des navires, ainsi que les solutions de logistique associés maritime des opérations autonomes. Massterly permettra de réduire les coûts à tous les niveaux et qui sera applicable à toutes les entreprises qui ont un besoin de transport.”

La Yara Birkeland devrait être en état de naviguer, d’ici 2020, si Massterly devrait fonctionner comme une entreprise d’ici la fin de l’année.

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Cyriac

Je suis Zeh Cyriac , fondateur et chef de la direction de la société informatique DROP Corporation Inc. et blogueur indépendant aux États-Unis, avec une passion pour l'Entrepreneuriat en ligne, le marketing de contenu et toutes les choses qui tournent au tour du digital et ’informatique .

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