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Les ingénieurs de la NASA regarder fixement le soleil pour voir les ondes de choc de vol supersonique

Avant l’éclipse cet été, la NASA nous a mis en garde maintes et maintes fois de ne pas regarder directement le soleil, mais maintenant, ils le font juste cela. Ses chercheurs ont réinventé une technique de photographie de plus d’un siècle, l’utilisation du soleil comme une toile de fond afin de capter l’onde de choc produite par un nouveau jet supersonique.

Schlieren d’imagerie a été inventé par un physicien allemand au 19ème siècle comme un moyen de capturer des objets en mouvement à des vitesses supersoniques; il fonctionne essentiellement par le suivi de minuscule distorsions à l’instauration d’un éclairage de fond qui sont produites lorsque l’air est perturbé par un objet de passage.

Les résultats sont étonnants et vous avez probablement vu avant. Mais les Schlieren imagerie est limitée dans sa portée et l’échelle; de la NASA arrière-plan Orienté de Schlieren à l’aide d’Objets Célestes (BOSCO) permet le soleil lui-même être utilisé comme arrière-plan, et pas seulement cela, il est suffisamment fiable pour être utilisé à partir d’un chaser avion à 10 000 pieds.

Un autre Schlieren photo de la NASA qui utilise le bord du soleil, car ses arrière-plan uniforme; BOSCO utilise le disque lui-même

Arrière-plan précédent orientée Schlieren imagerie efforts pour la visualisation de la distorsion des modèles d’avions en vol ont été tournés, de haut en bas avec un paysage sans relief que leur arrière-plan, ou de bas en haut en utilisant le bord du soleil (comme vous le voyez ci-dessus). Mais BOSCO objectif de sa caméra télescopique directement sur le disque du soleil, de la capture de l’avion, car il provoque une partielle, très locales de l’éclipse.

Afin de ne pas être complètement soufflé, le système de caméra utilise une “de l’hydrogène alpha filtre”, qui ne laisse passer que dans un très spécifique de longueur d’onde de la lumière, qui est produite par le soleil dans un joli motif granuleux.

Vous pouvez le voir en action dans cette vidéo, qui ne double devoir de vous rappeler que beaucoup de science est faite dans des circonstances qui sont nettement moins glorieuse, mais néanmoins génial:

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C’est pas cool ça? (Même si je dois dire que, esthétiquement, la douceur des gradients de la photographie du film mieux adaptés à ce type d’imagerie.)

Ne pas essayer à la maison

Ils ne sont pas juste le faire pour le fun, si. BOSCO est une partie de la NASA Calme Supersonique programme de Technologie, qui vise (comme vous pouvez l’avez déjà deviné) pour créer un avion supersonique qui ne crée pas que épineux sonic boom partout où il va. Tel un vaisseau pourrait aider à ramener à la consommation vol supersonique, et serait même capable de faire les routes terrestres.

L’avenir de Faible Boom de l’avion serait susceptible de voler à environ 60 000 pieds, si, mais étant donné qu’il serait difficile pour un sol à base de système de capture de bonnes photos d’un avion volant très élevé, l’équipe a eu besoin de créer quelque chose qui crée ce genre d’images à partir de l’air.

De sorte que le dernier développement est le déploiement d’une nouvelle, miniaturisés BOSCO qui peut tenir dans l’aile de la gousse de un chaser avion. Cela permet aux chercheurs de capturer des images à une distance de 10 000 pieds, alors que le plan cible est fait voler la cible d’altitude.

“Le principal objectif ici était de voir ce que l’image ressemble à la gamme étroite, y compris ce genre de shockwave structure que nous pouvons faire”, a déclaré BOSCO chercheur principal Mike Colline, dans un communiqué de presse de la NASA. “Nous avions besoin d’utiliser notre nouveau système d’appareil compact pour se faire une idée de la qualité des images de ces ondes de choc à l’aide d’un petit système.”

La nouvelle configuration est ce qui a été testé dans la vidéo ci-dessus; le vol que vous voyez a été à 20 000 pieds, mais à la suite de ceux qui ont été à 15 000 et 10 000 pieds, prouvant que la technique fonctionne à la plage susceptibles d’être rencontrées au cours d’une air-air tirer.

Bien sûr, l’obtention d’une image nette d’un jet supersonique de l’aile d’un deuxième est un défi majeur dans et de lui-même — mais au moins, ils savent que la caméra fonctionne.

Vedette de l’Image: NASA

About the author

Cyriac

Je suis Zeh Cyriac , fondateur et chef de la direction de la société informatique DROP Corporation Inc. et blogueur indépendant aux États-Unis, avec une passion pour l'Entrepreneuriat en ligne, le marketing de contenu et toutes les choses qui tournent au tour du digital et ’informatique .

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