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SpaceX vise à rendre l’histoire plus de 3 fois en 2018

Mardi du Falcon Heavy de lancement dans l’histoire, non seulement de devenir la plus grande capacité et roquette plate-forme depuis la Saturn V, mais l’accomplissement de la première double autonome de rappel à l’atterrissage. Et c’est seulement le début de ce qui pourrait s’avérer être une épopée de l’année pour SpaceX — si Elon Musk ambitieux scénario n’est pas en retard, par exemple par des vents violents.

Il y a trois événements majeurs dans les œuvres pour 2018 — deux probablement à l’été et à la fin de l’année.

D’abord il y a la prochaine Falcon Lourd fusée qui, après de multiples retards, nous l’espérons être en juin avec une poignée de satellites militaires et privés. Ceci pourrait créer un couple de dossiers les plus lourds commerciaux de la charge utile, par exemple, et si les choses vont bien, il se pourrait même que triple autonome booster l’atterrissage qui était espéré hier.

Le lancement juin, par le chemin, va réaliser un couple intéressant de charges utiles. Vous vous souvenez peut le vol d’essai de Lightsail, un prototype de la voile solaire vaisseau spatial qui a lancé en 2015. La nouvelle version devrait lancer cette année, construit par la Société Planétaire; Bill Nye, est l’une des plus ardents défenseurs. Et il y a aussi la Profondeur de l’Espace Horloge Atomique, qui est à peu près exactement ce que cela ressemble, en gardant hyper-précis de temps que l’engin puisse vérifier avec aux fins de la navigation.

SpaceX peut également tenter de la première eau de l’atterrissage de son carénage, de Musc, de faire allusion à la conférence de presse à la suite de la Falcon Heavy de lancement. On peut s’attendre dans les prochains six mois, dit-il, mais le problème est que ce n’est pas une visite guidée à l’atterrissage et le carénage a tendance à dériver sur son chemin vers le bas.

“Carénage de récupération est avéré étonnamment difficile. On ouvre le parachute et vous avez ce géant maladroit chose — il a tendance à interférer avec le flux d’air sur le parachute,” dit-il. “J’imagine six prochains mois, nous allons trouver le carénage de la récupération. Nous avons un bateau spécial pour attraper le carénage, c’est comme un géant catcher gant en forme de bateau.”

Que serait la “Grande Barge,” s’il n’a pas été mis en jeu encore. Attraper par la chute d’un carénage avant qu’il ne touche l’eau serait un exploit historique, réduisant d’autant le coût de lancement et de récupération. (Clairement qu’ils économisent de la capsule de capture record pour une autre année.)

“Je pense que nous pourrions être en mesure de faire quelque chose de similaire pour le Dragon,” il a ajouté, à moitié en plaisantant.

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SpaceX Équipage du Dragon

Le dernier point important de prévu pour cette année, c’est un équipage de vol de la nouvelle capsule Dragon. Musk a déclaré lors de la conférence de presse que, “Après le Falcon 9 et Falcon Lourd Bloc 5 [de la prochaine révision de la plate-forme], c’est tous sur le pont pour l’Équipage de Dragon. Nous sommes en herbe pour le vol d’un équipage en orbite d’ici la fin de cette année. Je pense que le matériel sera prêt.”

Commercial en équipage missions sont la prochaine grande zone d’intérêt de l’espace commercial de l’industrie, et SpaceX est en concurrence avec Boeing pour la gloire de celui-ci et, comme une considération secondaire, les lucratifs contrats gouvernementaux. Mais l’envoi réel de l’homme dans les fusées qui reste parfois exploser n’est pas une option — la fiabilité de la plate-forme de lancement doit être solide comme le roc et de tous les problèmes entraînant des défaillances doivent être abordées.

SpaceX dossier a été clair pendant plus d’un an; le dernier échec réel a été en 2016, lorsque, le 1er septembre, un Falcon 9 a explosé sur le clavier pendant la préparation du lancement, apparemment causée par une pression de la défaillance de la cuve. À la fin de 2017, un Merlin moteur a explosé au cours des essais, mais c’est un peu ce test est destiné. Et le mystérieux Zuma charge utile de Northrop Grumman n’est pas allé à droite juste le mois dernier, mais il n’était pas réellement SpaceX est la faute de. Encore une fois, cependant, les humains réels sera sur ce. Comme ils disent, “l’Échec n’est pas une option.”

Néanmoins, le Musc semblait convaincu qu’il sera prêt pour un équipage de Dragon orbite d’ici la fin de l’année.

De moins en moins claires calendrier-sages sont les premiers tests pour le vaisseau spatial de la section de SpaceX du BFR projet. Musk a donné quelques conseils à ce sujet lors de la conférence de presse suivant la Falcon Heavy de lancement.

“Je pense que nous pourrions être en mesure de faire court trémie vols avec le vaisseau spatial le cadre du BFR, peut-être l’année prochaine”, dit-il. “La trémie tests je veux dire aller jusqu’à plusieurs kilomètres et descendre. Nous allons faire des vols de complexité croissante. Nous voulons voler, tourner, accélérer le retour très dur, et viennent à chaud pour tester le bouclier thermique.”

“Le vaisseau est capable en une seule étape orbite si vous voulez charger complètement les réservoirs,” at-il ajouté, mais réel des vols d’essai ne sera probablement pas se produire pour les trois ou quatre ans. Comment tout va se jouer est très bien dans le flux de la droite maintenant. Et qui sait quand Starlink, ou quelque chose comme ça, qui va se passer.

Si l’entreprise va accomplir ces trois exploits dans la prochaine année dépend de beaucoup de choses, mais mardi, en marge du lancement, je suis assez optimiste.

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Cyriac

Je suis Zeh Cyriac , fondateur et chef de la direction de la société informatique DROP Corporation Inc. et blogueur indépendant aux États-Unis, avec une passion pour l'Entrepreneuriat en ligne, le marketing de contenu et toutes les choses qui tournent au tour du digital et ’informatique .

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