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Ces Uber Air ‘Skyport les notions de look tout droit sorti de Star Wars

Si Uber est d’obtenir son vol “taxi” de service sur le sol, il faudra des dizaines de rampes de lancement et d’atterrissage et de sites sur les toits autour de villes comme une infrastructure de soutien. À la tour-d’interpellation de la société de la deuxième édition annuelle de l’Élever conférence à Los Angeles, six cabinets d’architectes ont présenté leurs projets gagnants de ce que ces soi-disant “Skyports” pourrait ressembler. Et la vache sacrée, ces choses semblent tout droit sortis de Star Wars.

La “Sky Tower” par Pickard Chilton et Arup ne serait pas leur place parmi les Star Destroyers et des Cuirassés de l’Empire Galactique (ou de la Première Commande, en fonction de votre trilogie). La ruche-esque “Uber Hover” concept par Humphreys & Partners pourrait facilement passer pour un Ewok village sur Endor. BOKA Powell “Skyport Prototype” dirait qu’il est prêt à prendre son envol et de commencer à en faire la bataille avec un essaim de Chasseurs TIE.

Il est clair que ces architectes et ingénieurs voulu embrasser un élément de rétro-futurisme, quand elle s’approchait de leur Skyport dessins. Qui fait beaucoup de sens, compte tenu de l’ensemble de l’idée de “voitures volantes” était autrefois la propriété exclusive de magazines tels que Popular Mechanics et la vulgarisation de la Science et de la télévision des émissions comme Les Jetsons. Maintenant, nous pouvons ajouter “a long time ago, in a galaxy far, far away”.

Dans le cadre de Uber du concours de design, la proposition de Skyports nécessaires à l’appui de transport de plus de 4 000 passagers par heure dans un 3-acre de l’empreinte, ainsi que de rencontrer le bruit et les exigences environnementales. Ils ont également besoin de s’assurer que l’alimentation électrique des avions été en mesure de se recharger entre les voyages avec un minimum d’impact pour les collectivités avoisinantes. Il n’y avait pas d’exigences sur droid recharge, cependant. (Comment impoli.)

Certaines des conceptions objectif de rénovation de bâtiments existants avec des aires d’atterrissage, pour aider à garder les coûts bas et d’améliorer le projet de chances de mise à l’échelle de l’agglomération. Mais la plupart des entreprises laisser libre cours à leur imagination comme ils ont cherché à conceptualiser ce qu’est un futuriste en vol “taxi” de service.

Humphreys & Partners naturaliste “ruche” de conception (ci-dessus) peut accueillir 900 passagers par niveau, par heure et utilise des matériaux durables pour créer un écosystème qui alimente lui-même et “redonne à la bordure de la zone,” la société dit.

Pickard Chilton (ci-dessus) a eu l’idée d’Uber “Élever” les projet littéralement dans la conception d’une structure de la hausse des dizaines d’histoires dans l’air. Un seul module dans cette imposante Skyport permet de 180 atterrissages et décollages par heure, pouvant accueillir de 1 800 de pointe de passagers par heure et par module. La société indique que les modules peuvent être combinés à la fois verticalement et horizontalement pour permettre à l’Skyport à s’adapter au paysage de la ville.

BOKA Powell a déclaré que son design peut accueillir de 1 000 décollages et atterrissages. La structure est souple pour permettre au vent de changement et peut prendre en charge une moyenne de moins de trois minutes.

Gannett Fleming appelle sa conception de “la Patte”, et il n’est pas difficile de voir pourquoi. La conception de l’appui 52 électrique vertical take-off and landing véhicules par heure, par module dans un cadre évolutif qui pourrait faciliter plus de 600 arrivées et les départs et 4 000 personnes par heure, d’ici à 2028.

Corgan tentaculaire de conception pourrait être construit sur établi des réseaux routiers à “recycler existant et familier de l’infrastructure et de créer de nouveaux voyages artères qui peut accueillir le plus haut débit nécessaire de l’adoption massive,” la société dit.

Le Groupe Beck a également pris l’inspiration de colonies d’abeilles dans son deisgn. Son Skyport concept devraient être souples et adaptables à 150 décollages et atterrissages par heure et peut être adapté pour jusqu’à 1 000 voyages par heure.

Jean Badalamenti, Uber est responsable de la Conception de Programmes Avancés et de l’Aviation, a appelé les dessins d’un “aboutissement de centaines de designers et d’ingénieurs qui ont créé des dizaines de modèles pour un très efficace et modulaire Skyport.” Il a ajouté, “si uberAIR peut se sentir comme un lointain rêve, il est plus proche que vous le pensez et de l’infrastructure urbaine doit commencer à évoluer maintenant.”

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Cyriac

Je suis Zeh Cyriac , fondateur et chef de la direction de la société informatique DROP Corporation Inc. et blogueur indépendant aux États-Unis, avec une passion pour l'Entrepreneuriat en ligne, le marketing de contenu et toutes les choses qui tournent au tour du digital et ’informatique .

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