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VW le nouveau concept est entièrement auto-conduire une voiture sans volant

Volkswagen est l’ajout d’une quatrième voiture à son futuriste I. D. gamme de concepts, et il va le montrer en pleine lors du prochain salon Automobile de Genève. Appelé l’I. D. Vizzion, c’est un long, bas, berline sans le volant et les pédales, et il est destiné à exposer la façon dont la société est la pensée d’un avenir où nous tous régulièrement un pas dans un entièrement électrique de la voiture autonome qui fait le travail pour nous.

C’est aussi une partie du Groupe Volkswagen — VW de la société mère — gage pour ajouter des moteurs électriques à sa gamme complète d’ici 2030. VW seul des plans pour introduire 20 à l’électrification des voitures d’ici à 2025. L’agressivité de pousser, d’une valeur de 40 milliards de dollars, a été lancé après que le Groupe Volkswagen a été pris à tricher émissions de diesel tests dans un énorme scandale , maintenant appelé dieselgate.

Tout comme les autres I. D. concepts — le Buzz de bus, le Crozz de croisement, et l’ origine I. D. — le Vizzion sera relativement puissant et rapide. Un 111kWh pack batterie aider à la voiture durer jusqu’à 665 kilomètres (413 km) sur une seule charge, selon VW. Équipé de deux moteurs électriques, la voiture a une puissance de sortie totale de 225 kW (environ 302 chevaux) et une vitesse de pointe de 180 kilomètres par heure (112 mi / h).

Mais, bien sûr, le “pilote” de l’I. D. Vizzion sera libéré de la nécessité de prêter attention à la route, et donc, l’importance de la performance des specs, c’est discutable. Au lieu de cela, le pilote sera en mesure de rejoindre les passagers de profiter de la balade. Ils seront en mesure d’interagir avec la voiture de “virtual host”, ce qui peut être fait soit par la voix ou le geste de contrôle. VW dit cet assistant numérique connaitre “les préférences personnelles du véhicule invités” — c’est mon préféré de la nouvelle manière de se référer aux passagers; ne peut pas attendre pour l’utiliser moi-même un jour, d’une façon qui lui permet de s’adapter à la voiture de “écosystème numérique” à chacun d’eux.

Qu’est-ce que cela signifie? C’est difficile à dire sans plus de détails, mais il semble beaucoup comme les idées proposées par certains d’une voiture électrique de startups, à l’instar de ce que Byton a montré cette année, lors du Consumer Electronics Show. Comme la voiture, l’I. D. Vizzion sonne comme pourrait le laisser chaque véhicule d’hôtes (elle est là!) la zone de leur propre préféré de divertissement, tout en ayant la voiture de numérotation dans la parfaite position du siège, les commandes de climatisation, et d’autres préférences.

C’est un bon temps de remarquer l’étrange, à la basse tension actuellement mijotent dans l’industrie de l’automobile quand il s’agit de la conception de pleinement auto-conduite des voitures. Certains de la plus chic des concepts à partir d’un il ya quelques années imaginé des idées radicales, comme en tournant à l’intérieur d’une voiture dans un espace de travail ou de le rendre facile pour tout le monde à faire face à chaque autre et de l’être social. Pour être sûr, nous sommes encore en train de beaucoup de que dans certains de ces concepts, nous voyons aujourd’hui.

Nous avons aussi vu beaucoup de entièrement auto-conduite des concepts qui ont l’apparence normale des voitures sans pédales et un volant (comme, plus récemment, du GM , complètement autonome de la Chevrolet Bolt). Ce pourrait être un choix pour garder les choses familières de l’acceptation de soi-de la conduite de voitures ou d’une mesure d’économie, ou les deux. De toute façon, il semble que nous sommes en plein “jeter les spaghetti dans le mur” mode quand il s’agit d’imaginer ce qu’est un auto-voiture devrait ressembler.

Avec pas de manuel les commandes de conduite, VW me dit que “le numérique chauffeur” sera pilote de l’I. D. Vizzion. La société n’a pas dit qui l’auto-conduite de cette technologie se réfère, bien que. Volkswagen Groupe de travail sur certaines auto-conduite des technologies de son propre par le biais de certains de ses sous-marques comme Audi. Il a également récemment conclu une entente avec Aurora Innovations, une startup fondée par des anciens de Google self-driving gourou Chris Urmson. Mais les deux sociétés ont parlé à l’aide d’Aurora tech pour pouvoir Sedric, VW premier véhicule autonome concept, qui est de moins en moins une voiture et de plus en plus autonome de la gousse.

Voici ce que Johann Jungwirth, VW, chief digital officer, a dit quand je lui ai parlé à propos de l’Aurore annonce:

L’objectif principal de ce partenariat est la Sedric de la famille urbaine gousses, les navettes urbaines, et ainsi de suite, et d’autres véhicules spécialement conçus et construits spécialement pour la mobilité en tant que service. [C’est] à ne pas confondre avec le reste de la 360 modèles de véhicules de nos marques ont dans leur portefeuille, maintenant et avec les prochaines générations.

Ce sera pouvoir de l’I. D. Vizzion? Quelles sortes de divertissement en voiture d’expériences pouvons-nous nous attendre? Pourquoi est-VW obsédé par la lettre z? Nous espérons obtenir des réponses à Genève dans quelques semaines.

About the author

Cyriac

Je suis Zeh Cyriac , fondateur et chef de la direction de la société informatique DROP Corporation Inc. et blogueur indépendant aux États-Unis, avec une passion pour l'Entrepreneuriat en ligne, le marketing de contenu et toutes les choses qui tournent au tour du digital et ’informatique .

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