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Ce que c’était que de regarder le Falcon Lourd avion

Je suis debout au milieu d’un vaste champ d’herbe, en regardant sur une minuscule, le tabagisme fusée à trois miles de la distance. Des centaines de journalistes, de producteurs, et les photographes sont tous debout autour de moi, à regarder au même endroit. Les secondes s’égrènent sur un géant de l’électronique compte à rebours de l’horloge située sur le domaine du bord. Avec seulement 20 secondes sur l’horloge, j’entends un contrôleur de vol de la voix de boom un haut-parleur derrière moi: “SpaceX Falcon Lourd: prêts pour le lancement.”

C’est ce qui se passe réellement.

Même maintenant, je ne peux pas croire la fusée, je suis à la recherche d’est sur le point de voler. J’ai été en attente pour SpaceX du Falcon Lourd à lancer depuis que j’ai commencé à signaler sur l’espace de cinq ans. La mission semblait qu’il serait toujours juste au-dessus de l’horizon. D’abord annoncé en 2011, le véhicule du premier lancement a été chaque année retardé; il semblait que la mission serait de toujours être juste “mois”, comme SpaceX a souvent prétendu. Mais maintenant, je suis ici à la NASA à Cap Canaveral, en Floride, et la fusée est sur la réelle horizon, prêt à prendre son envol.

Lorsque le Falcon Heavy laisse sa rampe de lancement, je vais le témoignage le plus puissant du monde envol à l’espace. Le véhicule se compose de trois cœurs de SpaceX de la fusée Falcon 9, et il est propulsé par 27 moteurs principaux, pour plus de 5 millions de livres de poussée au décollage. (C’est une quantité folle de force.) J’attends de la sentir dans mes os. Un ami à moi qui a assisté à une version antérieure du test du moteur de la Falcon Heavy m’a dit que ça sonnait et se sentait comme une bombe.

Je ne suis pas le seul qui est excité pour elle: j’ai été en Floride pendant trois jours, et les mots “Falcon Lourd” ont été sur toutes les lèvres. Quand j’ai vérifier dans l’hôtel avec mon équipage, le personnel de murmurer à propos de l’afflux de personnes: plus de 100 000 voyageurs versez dans la ville voisine de Cocoa Beach, en Floride, et les régions avoisinantes pour regarder le lancement. Les hôtels étaient bien occupés. Les panneaux d’affichage le long de la plage souhaitez SpaceX chance sur le lancement. Les personnes arborant le logo de l’entreprise — des chapeaux et des chemises sont dans chaque magasin, chaque restaurant. J’ai même exécuter dans une famille qui a volé tout le chemin de l’Allemagne juste pour la mission.

Image: SpaceX

Beaucoup de presse est ici, trop — et un énorme avantage d’être un membre de la presse, c’est que vous obtenez réellement de la visite de la fusée avant qu’il ne vole. Donc, le jour avant le lancement, nous passons devant se prélasser les alligators de Floride (!) au Kennedy Space Center. Qui se profilent devant nous, c’est le géant de l’Assemblage de Véhicules de Construction, ou de la VAB, la structure massive qui abritait autrefois la fusée Saturn V et les Navettes spatiales. Et à seulement trois milles au-delà de la construction, nous pouvons faire un petit aperçu de ce que nous sommes venus à voir: le Falcon Lourd sur sa rampe de lancement.

Le tableau de bord est emblématique, en fait: LC-39A est ce que nous avons utilisé pour envoyer des astronautes sur la Lune, et elle a lancé 82 vols de la Navette Spatiale. Si le Falcon Lourd coups près de la LC-pad 39A, ce qui pourrait endommager un point de repère. Nous entrons dans la barrière entourant le pad et l’approche de la fusée. C’est… le plus petit que je l’imaginais, mais toujours impressionnant. Tous les trois de la Falcon Heavy blanc cœurs scintillent dans la lumière du soleil.

Après je prend un peu de roquette selfies (évidemment!), SpaceX PDG Elon Musk fait une apparition. Dès qu’il sort de sa voiture noire sur le terrain, il est clair qu’il est dans une bonne humeur. Je l’entends lui dire qu’il est pris de vertige à propos de ce vol.

Image: Loren Grush

Finalement, comme le Musc travaille son chemin vers le bas de la presse en ligne, il vient à moi. Mon caméraman Cory clips un micro à Elon la veste, et je lui dis que Le Point qui se retrouve en bas de 500 $plus les taxes pour l’un des lance-flammes, il a été vendu pour son tunneling venture, la monotonie de l’Entreprise. Il éclate de rire et blagues que nous ne l’aurais pas acheté trop dangereux. Ensuite, il a dit que lui et son équipe ont passé beaucoup de temps à trouver le bon niveau de sortie de flamme pour l’appareil, ou de la “boucle d’or niveau des flammes”. Je n’ai que lui pour cinq minutes avant qu’il est sur un autre journaliste. Il n’y a pas grand chose à faire que de regarder la fusée à la mouche.

Le lecteur de la NASA, le lendemain, c’est à travers une épopée embouteillage: des Centaines de voitures qui sont à verser dans la proximité du centre des visiteurs à assister au lancement, à l’origine d’une sauvegarde de miles sur la route. Une fois que nous arrivons enfin dans la salle de presse, il déborde avec les journalistes.

À l’extérieur, Point cameramen, Cory et Chrétienne, l’installation de l’équipement dans le champ voisin. Notre plan est de film à la fois la fusée et ma réaction, mais je suggère qu’on devrait regarder le lancement directement plutôt que par l’intermédiaire d’un écran — c’est quelque chose à voir avec vos propres yeux. Lors de la configuration de la caméra, dis-je, “C’est une belle journée pour le lancement d’un” ciel bleu de frais généraux. Une erreur. Dès que le membre de phrase laisse ma bouche, je reçois une notification sur mon téléphone: le décollage a été retardé en raison de la vitesse des vents dans la haute stratosphère sont trop élevés. Bientôt il y a une autre alerte: le nouveau temps est de 2 h 30 HE. Et peu de temps après: 2:50PM ET. SpaceX a le gouvernement fédéral a approuvé la fenêtre de lancement qui ne dure que jusqu’à 4PM ET. Et quand le temps de lancement est repoussé de nouveau à 3 H 15 (HE), certains journalistes commencent annulation de vols.

La NASA Véhicule du Bâtiment de l’Assemblée, qui est situé juste à côté du KSC site de presse. Image: SpaceX

Après l’arrêt du compte à rebours le tout pour 20 minutes ou plus, SpaceX nous donne enfin une “finale” décollage temps: 3:45PM ET. La fusée a à décoller alors, ou que nous sommes de retour demain. Mais le procès-verbal d’analyse par et il n’y a pas de nouveaux retards. Lorsque la presse est le mot que la fusée est en cours de chargement avec propulseur, nous avons éclaté en applaudissements.

C’est là que ça se passe. Avant chaque lancement j’ai regarder — que ce soit en ligne ou en personne — je me préparer pour le travail en cours d’exécution par le biais de tous les moyens que la fusée pourrait exploser. Ça me fait toujours nerveux. Cette fois, la peur a été tourné à 11; mon estomac est noué et je ne peux pas m’asseoir. Que faire si le tableau de bord est détruit? Mon Dieu, que faire si je suis témoin de la Falcon Heavy de devenir le plus puissant du monde de feux d’artifice?

Vingt minutes avant que l’horloge atteint zéro, je reçois en position. SpaceX est en ligne webcast a commencé et est diffusé sur les haut-parleurs sur le site de presse. Les employés de la compagnie encourager tout au long de l’émission, qui vient de cliquets de tension dans mon intestin. Que faire si nous avons tous regarder cette chose exploser, ensemble?

Et puis l’exécution de l’horloge à zéro.

Image: SpaceX

Un gigantesque panache de gaz éclate à partir du bas de la Falcon Lourd que l’ensemble des 27 de ses moteurs s’enflammer, la propulsion de la fusée, loin de la Terre. Le moteur de flammes semblent créer un autre petit, le Soleil brillant dans le ciel, se déplaçant lentement vers le haut. Tout le monde dans le domaine est immobile. La fusée semble presque à la hausse dans le mouvement lent, de la création de son propre sentier de nuages comme il va. Et comme il se lève, un grondement sourd de la Falcon Heavy commence à construire, jusqu’à devenir un rugissement de tonnerre qui semble secouer l’ensemble de l’état de la Floride.

Dès qu’il disparaît, les trois d’entre nous attraper tous notre matériel photo et la course à bord de champ pour obtenir une meilleure vue de l’atterrissage. Les boosters sont difficiles à repérer contre le bleu lumineux du fond. Mais bientôt les deux s’allument leurs moteurs haut dans le ciel — l’entrée de gravure, ce qui ralentit les fusées vers le bas lors du retour dans l’atmosphère de la Terre. La foule des cris. Nous perdons de vue les boosters de nouveau lorsque la gravure est terminée et tout le monde pousse calme. La prochaine fois, nous allons voir les boosters, c’est quand ils s’enflammer leurs moteurs une fois de plus à la terre.

Image: SpaceX

Une minute passe, puis nous le voyons: deux petites à l’envers chandeliers juste au-dessus de l’horizon, ligne d’arbre. Les gens commencent à crier de plaisir. Les roquettes tombent hors de la vue derrière les arbres, il semblerait que la foule retient son souffle pour les booms soniques. Lorsque SpaceX du Falcon 9 boosters de la terre, la barrière du son et de créer des ondes de choc dans l’air qui ressemblent fort thunderclaps. Les boosters de créer chacun de ces trois rampes en raison de la façon dont ils sont en forme, et puisque nous avons deux roquettes atterrissage ce temps, six claquements se font sentir dans l’air en une succession rapide. C’est tellement puissant que les oiseaux dans la zone cri de peur et de se disperser.

Immédiatement, je sais qu’aucune expérience de lancement sera jamais tout à fait se comparer à ce que je viens de voir. Et je suis tout à coup triste que la mission est terminée pour moi. (La fusée va encore continuer pendant un certain temps dans l’espace, avec des affichages en direct de la Falcon Heavy mannequin de charge utile “au volant d’une voiture autour de la Terre.) Bien sûr, je peux toujours revenir pour plus. Un lancement couronné de succès signifie que le Falcon Lourd permettra de voler à nouveau, peut-être dans les trois à six prochains mois. Mais il n’y a qu’une première fois.

About the author

Cyriac

Je suis Zeh Cyriac , fondateur et chef de la direction de la société informatique DROP Corporation Inc. et blogueur indépendant aux États-Unis, avec une passion pour l'Entrepreneuriat en ligne, le marketing de contenu et toutes les choses qui tournent au tour du digital et ’informatique .

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